復活の、GSX250S刀。
キャブ修理後調子のイイ愛車です。
先日受け取りに行ってきました。
その際「2年程前にキャブのオーバーホールをしていましたよね？」と聞いた所、社長は忘れていたらしく（当時の担当はもうやめている）、一番キャブだけという話でお願いしていたのに、こちらに相談無く4本オーバーホールしてしまった。が、その必要は無かったのかもしれない、、、ということで、30000円にまけてくれました。。
前のキャブoh時の明細を見るとフロートバルブは交換されているので、今回の不調の原因では無いのではないか…？となった訳です。
社長が言うには、一番キャブだけオーバーフローしていた、と。
やはりゴミが詰まっていたのか…？
とりあえず直ったのでまあいいか。。。。。
GSX250S刀の不調
もう一台の愛車、GSX250S刀チャンが調子が悪くて，バイク屋に見てもらいに。
一番のエキゾーストパイプだけ冷たい。プラグはちゃんとスパークする………
キャブレターに何か問題が有るらしい。
とりあえず預けて，キャブ一本だけ見てもらうことに。
数日して電話が。
「フロートバルブが劣化していたので，四本全部見ておきました」
……代金36000円
2年半程前にタンクの錆によるキャブのオーバーホールとタンク交換下ばかりだというのに（汗）
キャブってこんなに短期間で駄目になる物だろうか？？
15000キロ前後しか走ってないのに……………
結構高回転まで回しきって酷使する使い方が影響しているのか………
一番のエキゾーストパイプだけ冷たい。プラグはちゃんとスパークする………
キャブレターに何か問題が有るらしい。
とりあえず預けて，キャブ一本だけ見てもらうことに。
数日して電話が。
「フロートバルブが劣化していたので，四本全部見ておきました」
……代金36000円
2年半程前にタンクの錆によるキャブのオーバーホールとタンク交換下ばかりだというのに（汗）
キャブってこんなに短期間で駄目になる物だろうか？？
15000キロ前後しか走ってないのに……………
結構高回転まで回しきって酷使する使い方が影響しているのか………
ホンダコレクションホール
ベンリィディスク化計画 ハブ塗装編
皆様お久し振りです。
ベンリィのディスク化計画の最新情報です(*^_^*)
ヤフオクで落とした汚れてボロボロに汚く見えるＣＢ５０Ｓの前ハブを塗装しようか…という事になったのですが、どうせするなら後ハブも同一の仕上げにしようかとおもいたった訳です。
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